ビンディング取り付け

昨日のリエックス：⇒ ⇒ ⇒
（家族６人で滑ったのは午前中だけ・・・）

長女に買ってやった板がやっぱり重いというので、

彼女には別のを用意してやるとして

これはおいらが貰うことにした。

ところがこのままではブーツが入らないので、

禁断のビンディング移動・・・

①ドリルにガムテ巻き付けて、
　（刃は4mm径）

②間隔を14mm拡げるべく、新しい穴を３つ開ける

　※穴位置は目分量（どうぜタッピングで強引に締めるだけ）

③タッピングビスでビンディングを留める
　※いいのかな、こんなんで。

　まあとりあえず、ブーツセンターと板センターもなんとなく合っているし。

しかし素性の分からない板。

モデル名がよく分からないので調べようがない。

2012年 走り初め

昨日の今日なので、恐る恐る走り出す。

ホイールロックしちゃうトラブルの後だけにやっぱり怖い

リアホイール周りに異常が無いか、走っては止まって。確認しいしい。

気温３度のふれあい⇒

スカGとかBeatとか、四輪はオフ会が盛況のようだ。

すごく寒いからどうしようかと思ったがもう少し走ってみることにする。

ここまで来て車体は大丈夫そうな感触だが「体」がダメだ。

もう、笑っちゃうくらいヘタクソすぎる

R413が気持ちいい。

ブル太はサスやステアリングの動きが渋い感じ。

半年動かさなかったことでグリスやオイルが固まってるのか？
（そんなことがあるのかな）

たぶん一番固まっているのは「体」なんだろう

道の駅どうし

信じられないことにバイクがいない

寒いし、路面はヤバイし、この時間にここまで来るのは相当な物好きか

超アマリング（笑）

怖いので極力寝かさないで来たらこんなんなってた。

免許取りたてか

本日の走行： 104km
燃費： 16.3km/L

2011年 大整備大会（５）

年明けちまった・・・（2012年、あけおめ）

右から改良型のリアハブ（ベアリング）、スペーサー、リアアクスル。
ブレーキローターは別途購入。傷付いたのでこの際交換。

ところが、ローターとアクスルを繋ぐパーツ（フランジ）を注文し忘れ・・

追加注文をしようとしたら、３週間～３ヶ月かかると言われ断念。

古いパーツを再利用しようとしたら、フランジを留めている４本のボルトのうち１本がナメてしまった。

※ヘキサがナメるってどんなけ固い！？ ヘキサゴンレンチ捩れたし
　あとでマニュアル見たら、熱してはずせ、とあった。ネジロック剤を緩めるためか

で、

しょうがないのでドリルでボルト頭を削り取り、最後はタガネでぶっ叩いて壊して外した。

さぶいのでストーブ焚いて作業 ＠クリスマスイブ

フランジを取り付けて、そこにディスクプレートを取り付けてアクスルは完成。

回り止めにリアホイールに乗せてネジ締め。w/ネジロック剤

ハブベアリングをスイングアームに取り付け。

最初１８０度間違えて組んでしまった（上）。これだとブレーキキャリパーが付かない

正しくは下の絵

よく見るとAGUSTAロゴが読める向きが正しいということ

通したハブの反対側にスナップリングを嵌めて抜けないようにするのだが、
このスナップリングが固くて、一人では作業が大変だった。

リア周りは吊った状態でブラブラ安定せず、

さらにスナップリングプライヤーの拡がりが足らず全然溝に嵌められない。

さんざん悩んだ末、イレギュラーなプライヤーの使い方を編み出した(?)

めでたくハブが固定できたところで、リアアクスルを通し、

スプロケを嵌めて、949Nmのアストロインパクトレンチを使い

４段階中２段目のトルクで締め上げ／少し緩め。（規定トルクは220Nm）

あと、CDI BOX（SERVICE POWER UNIT）とエアフィルタを交換。

リアホイールを取り付け、マフラーを元通りにして完成。

ガソリン入れて、バッテリー充電してセルをキュルキュルル・・・

半年ぶりに娑婆の空気を吸って、ようやっとブル太復活！

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忘れないように

知り合いの女性（仮にBちゃんとしておこう）が東北へボランティアに行った。
11月の気仙沼はもう寒いだろうとちょっとだけ心配していたのだが、２週間経ってようやく今日メールをおくってきやがった。
そのメールにはBちゃんの現地レポート（超大作）が添付されており、読み始めて、ああもう！
２ヶ月経ってかなり薄れていたんだなー、自分が東北でインパクトを受けた記憶が一気に戻ってきてしまい、いきなり泣けた （バカみたいなのでとりあえず昼休みまで封印）。

お昼に一気に読ませてもらった。しょっぱい弁当食べながら・・・ 被災地を見てBちゃんが受けた衝撃、力になれないもどかしさ、現地で触れた人のやさしさ・強さ、仲間との一体感、復興への願い、等々。

若いっていいやね。素直に気持ちを文章にできて。
歳取ると、、ひねくれちゃうからな。
自分がいやらしいことを自認するが故に怖くて書けない。

忘れないように買い足した本。三陸新報社GJ ⇒⇒⇒

お礼

東松島でご飯食べさせてくれたYさんにお礼をしなきゃ～
ってずっと思ったまま１ヶ月が経ち、さすがにまずいとお手紙を書きました。

名前しか聞かなかったので住所が分からない。
だがこれは、Google Mapで解決・・・

えっと、確かこのあたり・・・おぉストリートビューがある！
んー、そうだ、この家だ。
これは被災前の写真だな。お庭には物置があったのか。。。

って便利だね～ 番地までしっかり分かる。さすがGoogle
＃コレはストーカーには最強ツールだな・・・

んで、厚木の名産と言われるとん漬けを一緒に送った。
（ちなみに私は一度も食べたことが無い）

ひどいパーツ屋

6/17だ、最後にブル太に乗ったのは。。。
5ヶ月も経ってしまった。

リアハブは到着しているんだが、　⇒
アクスル周りのブレーキローターやら何やら、残りがなかなか来ない。

注文出して１ヶ月経っても音沙汰が無いので、どうしちゃったんだと問い合わせたメールの返事

「知っての通り、MVアグスタは部品倉庫を先月引っ越して、今パーツを移してるところだ。
過渡期に急がせることはできない。我慢してくれ・・・云々」

こんな言い訳あんのかよ
（代理店のくせに、ずいぶんメーカー側の物言い）

＃ま、 仕方ないか・・・と

さらに２週間待った。
が、やはり経過報告の一つもなし。

まじでこのまま待ってたら冬になっちまう・・・いつになるのか問い合わせてくれとメールしたら、５分後に返ってきたメール

「アグスタに問い合わせたら今日出荷したということで、来週には届く」

おいおい
ここまで教科書どおりの“蕎麦屋の出前”って珍しい

「こんなに早くパーツがゲットできてラッキーだぜ、普通なら５ヶ月以上かかるところだ」

もうこのパーツ屋を使うのは止めよう。手数料が安い代わりに、うそつきの怠け者だ。

想像力

被災地を肉眼で見て、なんとなく分かった気になっていた。

これから高速乗って帰るぞの直前、塩釜港の遊覧船乗り場で見つけたこの本。

目に飛び込んでくる被災直後の写真。

この一週間、自分が見てきた陸前高田、気仙沼、南三陸、石巻・・
まったく違う街の姿がそこにあった。

ああぁ、なんたる想像力の欠如。馬鹿か俺は！

いやいやいや、

だって・・・

テレビでもさんざん見てきたじゃないか!?

自己弁護するなら、被災地を自分の目で見た体験が、被災直後の写真を改めて見た瞬間に自分の中に何か化学反応を呼び起こした、という感じか。

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