R138を左折して長尾峠に上り、静岡側を下り始めてすぐ、コーナー進入時のブレーキングで右足が空振り！？
一瞬、今朝調整したブレーキペダルが脱落したのかと思った。
しかし違った。ペダルはある・・・
路肩に寄せてリア周りを見ると、ブレーキ液そこらじゅうに飛び散ってた！
：
なんとか山を下りて、リアブレーキ無しで帰るにはやっぱ高速だと、御殿場ICから東名乗って帰ってきました。
本日の走行 230km
燃費 13.8km/L （ひどい。今日以上に燃費のいいルートなんてないぞ ）
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BRUTALEの初ワインディング。写真はしとどです。 丸っきり乗れてない。スッテンコロリンしそうでものすごく怖い。 開き直ってゆっくり峠を下りながらいろいろチェックすると、怖いからってハンドルにしがみついてる（免許取り立てかｗ） ニーグリップしてリーンウィズで、直立でブレーキングして、視線は遠くに・・・ 白バイさんがいらっしゃったので退散。大観山から長尾峠へ とりあえず今日のインプレ
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地元青健連のみなさんが連れて行ってくれる恒例のバスツアー 大宮におととし移転した新しい鉄道博物館へ。入場料・お弁当・その他すべてコミコミで1500円（子供は1000円）という価格破壊 秋葉原時代に行って以来、ずっと行きたいと思っていたけど二の足を踏んでいたところにまさに渡りに船。 3時間弱しか時間がなかったので60分待ちのシミュレーターとかはパスでしたが、堪能しました。 ジオラマがよかったな～ | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0) 2009/03/27パンク
納車日に帰ってきて、いきなりリアタイヤにスクリューがぶっ刺さってるのを見て凹んだ。 一瞬自分で直そうかとも思ったけど、その考えは即捨てて。スクリューはそのまま刺した状態で下のバイク屋（自転車屋）へ 『ほぉぉアグスタ・・・ 4気筒なんだナ』 慣れた感じでパンク修理（1300円也）は終わったんだが、ブル太をじろじろ眺めててなかなか帰してくれない。 『ふ～ん、国産とは造りが違うわな』 もっと話したかったけど、またね。おっちゃん。 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0) 2009/03/23やっぱり雨
今日は雨で乗れませんでした。 シフトやブレーキ、サス、アクセレーション・・・ いろいろ違うから。早く慣れないと
純正のスタンドが届いたのでのせてみた → | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0) 2009/03/21ETC買いました♪
ETC売り切れ続出で、巷では大変なことになってるそうですが、わたしは今日、運良く手に入れることができました。 アンテナ別体型です。 入れ物の赤いバイクと抱き合わせ販売でしたので、一式だとちょっと高かったっす。。。 （カネを工面するためにBK売り飛ばしました）
帰路：R357→お台場（MotoVeste）→湾岸線(B)→湾岸線(K1)→大黒PA→横浜新道→R1/R467→江ノ島→R134→茅ヶ崎（U-Media）→R129→平塚→帰宅
天気も良かったし・連休だし、とにかく今日はどこもかしこも凄い渋滞だった・・・ オマケの赤いバイクのインプレはいずれまた・・・ | 固定リンク | コメント (5) | トラックバック (0) 2009/03/20MT
左肩が五十肩なのである・・・orz ど真ん中で威張ってるシフトレバーが恨めしい 5thに入れるとき（手前に引きながら奥に押す）が辛かったのが 5thは右手で放り込むこともできなくはないけど もうね基本、１→3→４のみ。 ローも面倒っちやめんどー てことは、3rd発進やりまくり(^-^; 肩が治るのとクラッチがいかれるのとどっちが早いかなぁ | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0) 2009/03/142009/03/12また本買っちゃった
イタリアも、ドゥカティ・カジバ・アグスタ・ビモータ・ピアジオ・アプリリア・ジレラ・モトグッツィ・・・たくさんの二輪メーカがあって、起業・廃業・身売り・吸収・再編を複雑に繰り返していることが分かった。 この本の大部分は、70年代にオートバイ生産をやめた本家MVアグスタのお話。 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0) 2009/03/08小海リエックス
883R氏と子供６人引率してスキーです。 もう一番下の幼稚園児にも体力で負けてます。 みんな上達したね～ | 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0) |
